Paso 1
Recepción en servicio
Una visita del vehículo se registra en un punto de servicio autorizado y se asocia al VIN junto con detalles básicos (por ejemplo fecha y kilometraje, cuando se capturan).
Datos OEM explicados
Historial de servicio OEM – registros del fabricante por VIN
El historial de servicio OEM se refiere a registros almacenados en sistemas del fabricante y de servicios autorizados (cuando estén disponibles para un VIN). No es un decodificador VIN público ni es crowdsourced. Si quieres pedir el informe OEM completo, empieza con un VIN abajo. Para explicaciones relacionadas, consulta las páginas enlazadas aquí. historial de servicio por VIN or verificación VIN .
Empieza con un VIN
No hace falta cuenta — introduce el VIN para realizar un pedido. Tras el pago, consultamos fuentes OEM y entregamos el informe OEM completo (online + PDF).
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La disponibilidad de datos varía según la marca, el mercado y el año-modelo. Recibirás toda la información OEM disponible para tu VIN — sin iniciar sesión.
Concepto
Qué significa “historial de servicio OEM”
Cuando decimos OEM, nos referimos a que los datos se originan en sistemas del fabricante y de servicios autorizados (cuando estén disponibles). Las entradas reflejan actividad de taller registrada en esos sistemas y vinculada al VIN. Los campos devueltos varían según la marca, las reglas del mercado y el año-modelo.
- Los registros provienen de sistemas del fabricante y de servicios autorizados (cuando estén disponibles para el VIN).
- Las entradas son específicas del VIN y pueden incluir fechas, referencias del punto de servicio, marcadores de kilometraje y códigos de trabajo (los campos varían por marca).
- La disponibilidad y los campos devueltos dependen de los sistemas del fabricante y de restricciones de privacidad; no todos los VIN devolverán entradas de servicio.
- Auto.vin se conecta a sistemas OEM, recupera los datos disponibles para el VIN y entrega el resultado como informe online y PDF.
Comparación
Registros OEM vs bases de datos de terceros
Distintos tipos de informes sirven a objetivos distintos: los registros OEM son entradas de sistemas de servicio vinculadas al VIN (cuando estén disponibles), mientras que las bases de datos de terceros agregan envíos de múltiples fuentes.
Dimensión
Datos OEM
Terceros
Fuente
Sistemas del fabricante y de servicios autorizados (cuando estén disponibles)
Envíos agregados de múltiples fuentes recopilados con el tiempo
Frecuencia de actualización
Depende del sistema del fabricante y de cuándo se publican las entradas
Depende de las fuentes de reporte y de actualizaciones por lotes
Campos proporcionados
Campos de servicio vinculados al VIN como códigos de trabajo, referencias del taller, marcadores de kilometraje, notas (si están expuestas)
A menudo declaraciones más amplias con poco detalle de taller
Acceso
Recuperado mediante acceso a sistemas del fabricante/servicios autorizados (cuando es posible)
Sin acceso a sistemas del fabricante; depende de envíos externos
Mejor caso de uso
Comprobar entradas del sistema de servicio vinculadas al VIN (cuando estén disponibles)
Visión general de alto nivel agregada desde muchas fuentes
Proceso
Cómo se registran los eventos de servicio en sistemas OEM
El registro y la disponibilidad de campos varían por fabricante, pero el flujo general a continuación explica por qué las entradas pueden diferir entre marcas y años-modelo.
Paso 2
Trabajo realizado
Las operaciones del taller pueden documentarse con códigos internos, notas y referencias según lo que el sistema del fabricante almacene.
Paso 3
Finalización de la entrada
La entrada de servicio se finaliza en el sistema. Algunos sistemas exponen más detalle (por ejemplo códigos o comentarios), mientras que otros solo exponen resúmenes limitados.
Paso 4
Disponibilidad del sistema
Las entradas pasan a estar disponibles para exportación según el sistema del fabricante, el año-modelo y las restricciones de privacidad aplicables.
Transparencia
Limitaciones de los datos OEM
Los registros OEM pueden ser muy útiles, pero dependen de lo que los fabricantes almacenan y exponen para un VIN. Estas son las limitaciones más comunes.
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Solo pueden aparecer visitas registradas en sistemas del fabricante/servicios autorizados; los talleres independientes normalmente no envían datos de vuelta.
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El historial de servicio digital es más común a partir de aproximadamente el año-modelo 2012; los vehículos más antiguos pueden tener registros digitales limitados o inexistentes.
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Las normas de privacidad pueden restringir ciertos campos (por ejemplo datos que identifiquen al propietario) o reducir el nivel de detalle exportado.
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VIN nuevos, recién importados o aún no activados pueden no tener entradas históricas publicadas en los sistemas OEM.
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Caídas temporales del sistema o limitaciones de seguridad pueden retrasar la obtención — reintentamos y te avisamos si hay demora.
¿Quieres el registro OEM?
Introduce el VIN para realizar un pedido — tras el pago hacemos la consulta OEM y entregamos el informe OEM completo (configuración de fábrica/build sheet siempre, más historial de servicio cuando esté disponible).